Il-bastimenti kienu konxji tal-preżenza ta 'xulxin ferm qabel ma seħħet il-ħabta. Madwar 45 minuta qabel il-ħabta, is-sid tal-għassa ta 'Saxon Onward kien osserva d-dwal tal-masthead u l-ġenb tal-ġenb ta' pont ta 'Beijing viċin fuq il-pruwa tal-lemin.
Sadanittant, it-tielet uffiċjal ta 'Beijing Bridge kien l-uffiċjal ta' l-għassa u l-uniku ħarsa fuq il-pont tan-navigazzjoni ta 'dak il-bastiment. Huwa kien ra lil Saxon Onward, flimkien ma 'bastiment tas-sajd ieħor, u ż-żewġ bastimenti nkisbu fuq ir-radar ta' Beijing Bridge.
L-inċident seħħ billi Saxon Onward kien marbut għal Eden, New South Wales waqt li Beijing Bridge kien fi triqtu lejn Melbourne, Victoria mit-Tajwan.
Hekk kif iż-żewġ bastimenti għalqu xulxin, it-tnejn indunaw li r-riskju ta 'kolliżjoni kien jeżisti u t-tnejn ħadu azzjoni. It-tibdil fil-kors ta 'Beijing Bridge ma kienx sostanzjali, ma sarx fil-ħin, u fil-fatt żied ir-riskju ta' kolliżjoni.
Saxon Onward għamel tibdil sostanzjali fil-kors, imma sar tard wisq u rriżulta fil-kolliżjoni.
Saxon Onward ħabat ma 'Beijing Bridge, bil-pruwa tal-port tat-tkarkir tolqot in-naħa tal-lemin tal-bastiment. Hekk kif ix-xbiek tat-tkarkir jinbarax fuq in-naħa tal-bastiment, il-kaptan waqqaf il-magna u l-ekwipaġġ ġab fil-kamra tat-tmunier.
Bħala riżultat tal-kolliżjoni, il-kumpanija maniġerjali ta 'Beijing Bridge, V.Ships (il-Ġermanja), tat parir lill-kaptani u lill-persunal tal-għassa tal-pont biex jirrevedu l-konformità mal-COLREGs u l-SMS tal-bastiment. Il-kumpanija tat ukoll mandat li l-linji tal-pjan tal-passaġġ kellhom jitpoġġew mill-inqas 10 NM mix-xatt fejn hu possibli.
Barra minn hekk, il-kaptan ta 'Saxon Onward implimenta politika ta' manutenzjoni ta 'żewġ għassiesa fuq xogħol fil-kamra tat-tmunier meta jgħaddi minn żoni ta' densità għolja tat-traffiku.
(manifattur ta 'krejn marittimu; manifattur ta' krejnijiet offshore)
Deskrizzjoni tal-prodott 
OUCO remot grab barmil li t-trasmettitur tiegħu jista 'jitħaddem sa distanza massima ta' 100 metru mill-grab, li hija mgħammra b'riċevitur tal-kontroll mill-bogħod. Il-grab jista 'jitħaddem madwar 30 jum qabel ma l-batteriji jkunu jridu jiġu ċċarġjati.
Karatteristika tal-Prodott
1. Iddisinjati għal krejnijiet bil-fili.
2.No bżonn xi provvista elettrika jew mutur, taħdem bil-batterija.
3.Opens permezz ta 'kontroll mill-bogħod bir-radju, jagħlaq b'tagħmir tal-ħbula.
4.Meta ċilindru jonqos, jista 'jaħdem ċilindru wieħed għal xi ftit.
5.Manifatturati fil-firxa ta '1 CBM sa 50 CBM kapaċità.
(manifattur ta 'krejn marittimu; manifattur ta' krejnijiet offshore)
