Il-gwerra bdiet tibda f'Marzu 2018, meta l-Istati Uniti imponew tariffi ta '25 pct fuq l-azzar u tariffi ta' 10 pct fuq l-aluminju billi jiċċitaw raġunijiet ta 'sigurtà nazzjonali.
Iċ-Ċina, wieħed mill-imsieħba kummerċjali ewlenin ta ’l-Istati Uniti kienet fost il-pajjiżi l-aktar milquta bit-tariffi u diġà introduċiet miżuri biex \ t Setgħat globali bħall-UE, il-Messiku u l-Kanada ma ġewx meħlusa mit-tariffi la rriżultaw f'tensjonijiet ġeopolitiċi li qed jikbru fuq skala globali kif ukoll irrikorrew għal ritaljazzjoni.
“L-industrija tat-tbaħħir niexef bl-ingrossa diġà ġiet affettwata mit-tariffi ta 'l-azzar u ta' l-aluminju u se terġa 'tintlaħaq meta aktar tariffi jidħlu fis-seħħ f'Lulju. Madankollu, l-impatt fuq l-industrija tat-tbaħħir bl-ingrossa xott f'termini ta 'volumi jibqa' limitat, "qal il -Kap tal-Analist tal-BIMCO, Peter Sand,.
“L-istess jista 'jingħad għat-tbaħħir tal-kontejners, li għalkemm l-oġġetti fil-kontejners ġew u se jiġu mmirati mill-ġdid f'Lulju, in-numru ta' kontenituri milquta huwa fl-istampa l-kbira relattivament żgħir.”
Minkejja dan, l-effett fit-tul tal-iżviluppi msemmija jipprovdi inċertezza u jista 'possibilment iwassal għal telf globali tat-tkabbir globali jekk il-miżuri jinżammu jew jiżdiedu aktar, skont BIMCO.
L-ewwel lista ta 'oġġetti mmirati mit-tariffi ta' l-Istati Uniti, li fihom il-biċċa l-kbira makkinarju u elettronika, li jiswew USD 34 biljun, se tidħol fis-seħħ fis-6 ta 'Lulju, 2018. It-tieni lista, meta tikkunsidra l-importazzjonijiet Ċiniżi stmati għal USD 16-il biljun, fiha prodotti bħal plastiks prodotti taż-żejt u bħalissa qed tiġi riveduta bl-ebda data mogħtija għad-dħul fis-seħħ possibbli tagħha.
Kif irrappurtat qabel, it-tariffi fuq l-esportazzjonijiet Ċiniżi lejn l-Istati Uniti ta 'valur ta' USD 50 biljun se jaffettwaw l-industrija tal-kontejners tal-kontejners fil-passaġġ tal- kummerċ trasparenti tal - lvant .
Jekk jiġu implimentati t-tariffi proposti, li jammontaw għal 16-il biljun USD, l-industriji tat-tanker u tat-trasport bil-baħar tal-gass jistgħu jistennew ukoll bidliet fil-linji tal-kummerċ. L-esportazzjonijiet taż-żejt mhux raffinat fl-Istati Uniti huma l-aktar probabbli li jiġu affettwati u dawn huma primarjament immexxija miċ-Ċina, li kienet responsabbli għal 25 pct tal-esportazzjonijiet kollha taż-żejt mhux raffinat fl-Istati Uniti tal-baħar f'termini ta 'volumi fl-2017.
“Iċ-Ċina hija ċ-ċentru tat-trasport bil-baħar għall-industrija tat-tbaħħir bl-ingrossa niexfa iżda wkoll l-industrija tat-tbaħħir taż-żejt mhux raffinat It-tariffi imposti mhux se jnaqqsu d-domanda Ċiniża għall-komoditajiet inklużi, iżda minflok jikkawżaw bidliet fil-linji tal-kummerċ, u b'hekk jagħmlu distanzi minn dawk li għandhom joqogħdu attenti. Fil-każ li ċ-Ċina tmur lura lejn l-Afrika tal-Punent għal żejt mhux raffinat ħelu, 1/3 tad-distanza tat-tbaħħir tintilef fuq dak il-kummerċ, ” qal Sand.
“Minkejja li l-effett fuq it-tbaħħir huwa kemmxejn limitat, il-kummerċ bejn il-pajjiżi jsir iktar diffiċli u inqas prosperuż għall-ekonomiji involuti meta jitfaċċaw l-ostakli għall-kummerċ.” (Manifattur tal-krejn tal-baħar; manifattur tal-krejnijiet offshore)
Spreader teleskopiku għall-irfigħ ta 'tagħbijiet ta' diversi tulijiet jiġifieri kontenituri tat-tagħbija jew kontenituri, li jinkludi raġġ ewlieni u fil-lonġitudni tiegħu mill-inqas żewġ raġġi teleskopiċi li jistgħu jiġu opposti. Dawn għandhom fit-trufijiet ta 'barra tal-mezz biex jgħollu l-igganċjar mat-tagħbija. Ir-raġġ ewlieni għandu estensjonijiet fit-trufijiet tal-gable ta 'fuq tiegħu li jestendu kważi safejn dak fuq l-istess ġenb it-tarf ta' barra tar-raġġ teleskopiku meta dak it-travu teleskopiku jkun fil-pożizzjoni ta 'ġewwa tagħha. Kull estensjoni hija mfassla biex taċċetta t-tarf ta 'ġewwa estiż jew dak fid-direzzjoni opposta raġġ estensibbli tat-teleskopju meta jkun fil-parti l-aktar imbiegħda tiegħu. Permezz ta 'l-invenzjoni l-forzi tar-raġġ ewlieni huma mnaqqsa u b'hekk jagħmlu r-raġġ piż eħfef. (Manifattur ta' krejn marittimu; manifattur ta 'krejnijiet offshore)
