Waqt li tkellem dwar pjanijiet ta 'investiment strateġiku f'bastimenti, filwaqt li qieset l-ipprezzar tat-tunnellaġġ attraenti kemm tal-bastimenti użati kif ukoll ta' bini ġdid fil-mument, is-Sur Al-Mannai qal li hu jittama li jħabbar xi wħud minn dawn l-akkwiżizzjonijiet ta 'tunnellaġġ qabel it-tmiem ta' is-sena.
Kif spjegat, il-kumpanija tippjana li taqsam aktar dettalji "kif u meta l-akkwiżizzjonijiet imsemmija jitlestew."
Milaha ilha busy matul il-perjodu riċenti bit-tnedija ta ' servizzi ġodda ta ' trasport marittimu bejn il-Qatar u l-Indja, il-Pakistan, il-Kuwajt, l-Oman u t-Turkija. World Maritime News riedet taf x'kienu s-sewwieqa ewlenin wara l-introduzzjoni tagħhom, speċjalment fid-dawl tal-kriżi li għaddejja bħalissa fir-reġjun imqanqla mill- konsegwenzi diplomatiċi bejn il-Qatar u l-ġirien tagħha tal-Golf.
" Il-biċċa l-kbira, jekk le, dawn il-pajjiżi kollha kienu oqsma ta 'interess għalina għal xi żmien, bħala parti mill -istrateġija fit-tul tagħna . Per eżempju, il-kummerċ bilaterali bejn il-Qatar u l-Indja laħaq madwar USD 10 biljun fl-2015-2016, li wassal għal domanda dejjem tikber għal kapaċità addizzjonali minn importaturi, esportaturi u operaturi ewlenin. U aħna nilqgħu din id-domanda bis-servizz imtejjeb tagħna ta 'l-Indja li jsejjaħ lejn 3 portijiet Indjani - Nhava Sheva, Mundra u Kandla - u s-servizz tagħna fil-Pakistan li jappella wkoll lejn il-Port ta' Mundra, wieħed mill-punti ewlenin tat-trasbord fis-Subkontinent ta 'l-Indja.
"F'każijiet oħra, rajna xi pjanijiet tagħna biex nilqgħu għal aktar flussi kummerċjali li jirriżultaw mill-kriżi. Eżempji tajbin ta 'dan huma t-Turkija u l-Oman, fejn aħna qed irendu rwol integrali fl-iżgurar tal-kontinwità tan-negozju. Per eżempju, numri riċenti juru li t-tranżazzjonijiet bejn il-Qatar u l-Oman żdiedu b'1,000% f'xahar wieħed u 2,000% fuq tliet xhur ", qal Al-Mannai.
Al-Mannai żied ukoll li r-risposta kienet eċċellenti s'issa fuq dawk ir-rotot kollha.
"Qed nħarsu mill-qrib lejn in-numri u tevalwa b'mod prudenti l-possibbiltà li nisfruttaw aktar kapaċità, b'kunsiderazzjoni tal-infrastruttura tal-port u l-ħin ta 'rotazzjoni."
WMN: Meta ħabbar is-servizzi l-ġodda, Milaha rreferiet għall-istrateġija ta 'diversifikazzjoni tal-grupp. X'se jkun il-kors ta 'din l-istrateġija' l quddiem b'kunsiderazzjoni tal-kundizzjonijiet attwali tas-suq fis-setturi tal-ġarr u t-tankers?
Milaha Explorer-l-akbar liftboat li se jkun proprjetà ta 'kumpanija Qatari
Al-Mannai: Id-diversità tal-portafoll tas-servizzi tagħna hija waħda mill-vantaġġi kompetittivi ewlenin tagħna, li aħna ser ikomplu ntejbu bħala parti mill-istrateġija fit-tul tagħna. Aħna nemmnu li nistgħu nagħmlu soluzzjonijiet uniċi u mfassla apposta għall-klijenti tagħna li jmorru lil hinn minn sempliċement it-tbaħħir jew il-magazzinaġġ. L-attenzjoni tagħna hija li jittaffew il-kundizzjonijiet attwali tas-suq billi jitrawmu relazzjonijiet tal-klijenti aktar b'saħħithom, li jkabbru n-negozji tagħna permezz ta 'offerta aktar konvinċenti, u nipprovdu b'mod proattiv sorsi ġodda ta' dħul, li kollha huma kruċjali biex nibnu negozju sostenibbli.
F'dan ir-rigward, aħna qegħdin fil-proċess ta 'evalwazzjoni u eżekuzzjoni ta' opportunitajiet ta 'tkabbir f'diversi setturi - mit-tbaħħir bil-kontejners għal servizzi marittimi offshore għal-loġistika.
WMN: F'Ġunju, Qatar ltqajna ma 'xita diplomata mal-ġirien tagħha inklużi l-UAE, l-Għarabja Sawdita, 
Il-Baħrejn u l-Eġittu li rriżultaw fil-projbizzjoni tal-bastimenti Qatari mill-portijiet tagħhom. X'kien l-impatt ta 'dan l-inċident fuq l-attivitajiet kummerċjali ta' Milaha u l-vapuri tagħha?
Al-Mannai: Mill-bidu tal-kriżi, ħadna miżuri mgħaġġla biex intaffu l-impatt tal-projbizzjoni u niżguraw li l-Qatar tibqa 'miftuħa għan-negozju u l-kummerċ. L-ewwel waħda minn dawk il-miżuri kienet immedjatament li ċċaqalqu ċ-ċentru tat-trasbord tagħna f'Sohar Port f'Oman. Dan dalwaqt ġie segwit mit-tnedija tas-servizz Oman-Qatar tagħna, ir-raffinar tas-servizz ta 'l-Indja tagħna, it-twaqqif ta' operazzjonijiet loġistiċi fil-pajjiż tagħna f'Oman, u l-aktar riċenti t-tnedija tas-servizzi tagħna ta 'Kuwajt, Turkija u Pakistan għall-kontenitur, it-temperatura kkontrollata, u l-merkanzija breakbulk.
Minkejja l-kumplessità tas-sitwazzjoni u d-diffikultà li jiġu stabbiliti rotot ġodda bl-istess veloċità li għamilna, Milaha issa għandha servizzi ta 'tbaħħir marittimu dirett bejn Qatar u sitt portijiet reġjonali u internazzjonali oħra. U urejna lilna nfusna bħala msieħba affidabbli li tista 'tuża s-sensibilizzazzjoni internazzjonali u portafoll divers biex tinnovja soluzzjonijiet flessibbli mfassla apposta għall-klijenti anke u speċjalment f'ċirkostanzi eċċezzjonali bħal dawn.
WMN: Il-Port ta 'Hamad, inawgurat uffiċjalment aktar kmieni dan ix-xahar, huwa maħsub li huwa waħda mis-soluzzjonijiet għall-pajjiż biex jaħarbu ċ-ċentri tat-trasbord fl-istati Għarab imsemmija qabel. Dan huwa b'mod partikolari peress li Hamad jingħad li għandu l-kapaċità għall-immaniġġjar ta 'bastimenti saħansitra 20,000 TEU. Kif tikkummenta dwar dan? Liema rwol ser ikollu l-port ġdid fl-operazzjonijiet tan-negozju tiegħek?
Al-Mannai: Hamad Port għandu l-potenzjal li jittrasforma lil Qatar f'ċentru ta 'kummerċ u loġistika reġjonali u internazzjonali. Din it-trasformazzjoni mhux biss tattira investimenti u tippermetti t-tkabbir ekonomiku, iżda se żżid ukoll l-effiċjenza tal-operazzjonijiet għal kumpaniji b'interessi ewlenin fit-trasport marittimu u loġistika bħal tagħna.
Milaha tibbenefika minn Hamad Port f'termini ta 'kapaċità li tipprovdi servizzi aktar mgħaġġla u aktar effiċjenti lill-klijenti u l-imsieħba tagħna madwar il-katina tal-provvista. It-tranżizzjoni lejn port tal-baħar fond ġġib ukoll opportunitajiet għall-unità tat-tbaħħir tal-kontejners tagħna biex possibilment ittejjeb il-flotta tagħha u tespandi aktar in-netwerk tagħha. U ovvjament, bħala azzjonist ta '49% fit-Termini Q, li se tmexxi l-operazzjonijiet ewlenin tal-port, Milaha se tibbenefika wkoll mit-tkabbir tal-Port Hamad.
WMN: Fir-rigward tal -prestazzjoni tan - negozju ta ' din is-sena, il-profitt nett ta' Milaha tnaqqas bin-nofs meta mqabbel maċ-ċifri korrispondenti mill-2016, bis-settur tat-tbaħħir u t-tbaħħir tal-gass tiegħek. Kif tikkummenta dwar dan, u liema huma l-passi ewlenin li qed jittieħdu biex jittaffa l-impatt tat-tnaqqis fir-ritmu tas-suq attwali?
Al-Mannai: Ir-rati baxxi u l-provvista eċċessiva tal-bastimenti jkomplu jħallu impatt fuq is-setturi tat-tankers u tal-ġarriera tal-gass. Kif issemma qabel, aħna ffokati biex nimxu 'l quddiem l-istrateġija fit-tul tagħna li tinkludi tnaqqis fl-ispejjeż strutturali, sorsi ġodda ta 'dħul.
WMN: Fir-rapport tan-negozju tiegħek għal H12017 inti semmejt "numru ta 'opportunitajiet għal żmien qasir u medju" biex tippożizzjona l-kumpanija b'mod aktar qawwi meta s-swieq jitjiebu. Tista 'telabora fuq liema opportunitajiet jistgħu jkunu dawn?
Al-Mannai: Is-sitwazzjoni attwali fil-Golf, filwaqt li mhux mistennija, ipprovdietna b'opportunitajiet biex tressaq il-pjan tagħna ta 'tkabbir strateġiku f'xi każijiet. L-espansjoni u t-titjib tas-servizzi ta 'alimentazzjoni tal-kontejners tagħna u l-espansjoni tal-operazzjonijiet loġistiċi tagħna f'Oman fetħu swieq ġodda għalina u ġibdu klijenti ġodda b'rekwiżiti differenti, li se nippruvaw iservu bl-aħjar mod possibbli.
Barra minn hekk, aħna wkoll qed itejbu malajr il-kapaċità tagħna li niżviluppaw soluzzjonijiet imfassla ta 'katina tal-provvista għal ħafna mill-klijenti tagħna fil-Qatar u l-imsieħba tagħhom internazzjonalment - xi ħaġa li kienet dejjem parti mill-pjan fit-tul tagħna.
WMN: Bħala konklużjoni, meta wieħed jitkellem dwar l-eċċess ta 'tunnellaġġ kontinwu u l-pressjoni tar-rata madwar il-bord, x'jgħid hu l-aħjar metodu biex jirkupra s-suq?
Al-Mannai: Is-sentejn li ġejjin x'aktarx se jkomplu jkunu diffiċli għall-industrija marittima globali billi tipprova tegħleb il-kwistjoni tal-kapaċità żejda. Dak kollu li qal, l-iskrappjar kontinwu tal-vapuri, il-kummerċ internazzjonali dejjem jikber u t-tkabbir mhux mistenni tal-ewwel kwart fit-tliet l-ikbar ekonomiji tal-Asja - iċ-Ċina, Ġappun u l-Indja - huma kollha li qed iwasslu għal tkabbir fid-domanda, li aħna ottimisti b'kawtela. L-aħjar mod biex is-suq jirkupra, bħal dejjem, għandu jkun dixxiplinat ħafna dwar investimenti spekulattivi f'assi.
Persunal tal-Aħbarijiet Marittimi Dinjija Image Kortesija: Milaha
