Il-newbuilding se jkollhom a tunnellaġġ massimu ta ' 100,000 metriċi, qal il-bennej tal-vapur.
Kif infurmat, il-vapur ġdid se jikkonformaw mar-Regolament tal-NOx terzi, jitnaqqsu l-emissjonijiet ta ' l-ossidu tan-nitroġenu minn madwar 80 fil-mija, meta mqabbla ma ' l-ewwel Regolament.
L-ordni isegwi vjaġġ konsekuttivi mikri bi ftehim linja K riċentement iffirmat ma ' l-azzar Kobe. Taħt il-15 il-sena ta ' Ftehim li hu ppjanat li jibda fl-2021, linja K se jkun it-trasport tal-faħam għall-ġenerazzjoni tal-enerġija għall-azzar Kobe li jaħdmu bil-faħam tal-qawwa fil-Belt ta ' Kobe, Prefettura Hyogo.
Ieħor kumpannija Ġappuniża tat-tbaħħir, Nippon Yusen Kaisha (NYK) daħal fis-snin 20 vjaġġ konsekuttivi mikri bi ftehim ma ' l-azzar Kobe. Tal-linja NYK 98,500 dwt vapur se jidhru wkoll ossidi tan-nitroġenu kontroll tat-teknoloġija u se tkun li jittrasportaw faħam għall-Belt ta ' Kobe. L-newbuild qed tinbena fil-bitha Oshima tarzna u hija slated għall-konsenja fl-ewwel kwart ta ' l-2021.
(manifattur tal-krejn marini; manifattur tal-krejn barra mix-xtut)
Deskrizzjoni tal-prodott
Erba ħabel mekkaniċi Clamshell Grabs għall-attachement mal-linja erba mħaddma krejnijiet. (Azjenda żewġ ħbula u żewġ għeluq ħbula). L-grabs huma ddisinjati b'mod speċjali għall-impożizzjoni u tfigħ tar-ramel, żrar u l-materjali l-oħra bl-ingrossa. L-grabs jistgħu jiġu esegwiti bil-qxur miftuħa jew magħluqa skond l-impjieg u t-tip ta ' materjal li jiġi mqandel. L-grabs huma mmanifatturati minn azzar reżistenti għolja. Berings kollha huma heavy-duty u magħluqin għal prestazzjoni għolja. (manifattur tal-krejn marini; manifattur tal-krejn barra mix-xtut)
Il-karatteristiċi prinċipali u l-vantaġġi
Mhux obbligatorju l-qxur Grabs jistgħu jiġu esegwiti bl-Kick pjanċi li jnaqqsu l-kapaċità. Dan se jagħtik vantaġġ meta materjali bil-massa bil-densitajiet varji huma (dis) jitħallas. Dan jista jkun ikkalkolat għall-kapaċitajiet akbar possibbli fil kombinazzjoni bil-kapaċita li jerfgħu l-krejn tiegħek.
