Tfakkru li s-sanzjonijiet imposti f'Ġunju kontra Qatar raw konnessjonijiet marittimi tal-ajru, tal-baħar u tal-art mal-pajjiż imblukkat mill-Arabja Sawdita, l-Emirati Għarab Magħquda, il-Baħrejn u l-Eġittu.
Il-bastimenti kollha li jtajru l-bandiera ta 'Qatari jew bastimenti destinati għal jew li jaslu minn Qatar ġew ipprojbiti mill-ġirien Għarab.
Bħala riżultat, il-Qatar kienet okkupata ħafna matul il-perjodu bit-tnedija ta 'servizzi ġodda li jaħarbu l-ġirien ostili tagħha.
L-attivitajiet l-iktar reċenti raw servizz espliċitu li nbeda aktar kmieni din il-ġimgħa minn Yang Ming Line minn Shanghai għall-port ta 'Hamad bl-iskjerament ta' bastiment wieħed bil-kapaċità li jġorr 6,000 kontenitur, inklużi 400 reefer containers.
Barra minn hekk, linja oħra tnediet fil-Mediterran mill-MSC u se tingħata servizz minn erba 'bastimenti, ukoll bil-kapaċità li jġorru 6,000 kontenitur. Is-sekwenza Mediterranja tibda fil-port ta 'Mersin Tork li torbot il-Greċja u l-Oman mal-Port ta' Hamad u tlaqqa 'l-vjaġġ tagħha f'Mundra, l-Indja, kif infurmat mill-Ministeru tat-Trasport u l-Komunikazzjoni tal-Qatar
L-effett tal-kriżi tal-Golf jidher li kien imrażżan fuq l-għadd ta 'bastimenti tal-Għarabja Sawdita wkoll, minħabba li t-tendenza kienet simili għal Qatar.
L-għadd ta 'bastimenti baqa' madwar 270 minn Marzu sa Lulju u mbagħad qabża għal 313 f'Awissu. Għal darb'oħra, il-bastimenti li waslu żdiedu gradwalment matul l-aħħar tliet xhur: 260 f'Ġunju, 276 f'Lulju, u laħaq 313 f'Awissu, qal CargoSmart.
L-Emirati Għarab Magħquda wkoll kellhom xejra simili. L-għadd tal-bastimenti tal-portijiet tagħha varja minn 867 għal 884 minn Marzu sa Mejju u mbagħad niżel għal 752 f'Ġunju. Madankollu, bħall-Qatar u l-Għarabja Sawdita, il-bastimenti li jżuru żdiedu matul l-aħħar tliet xhur, minn 752 għal 795.
Matul il-perjodu, il-port tal-Qatari Hamad kellu l-itwal dewmien tal-wasla u t-tluq tal-bastiment b'medja ta '16-il siegħa f'Ġunju għal 39.6 siegħa f'Lulju. Id-dewmien medju tat-tluq żdied ukoll mid-9.45 ta 'Marzu għal 27.7 siegħa f'Awissu.
"Kollox ma 'kollox, sibna li n-numru ta' wasliet tal-bastimenti niżel f'Ġunju u mbagħad beda jiżdied f'Lulju u Awwissu, in-numru ta 'mega bastimenti li jżuru l-Għarabja Sawdita u l-Emirati Għarab Magħquda żdiedu f'Awissu, u li Hamad Port fil-Qatar kellu l- il-wasla tal-bastiment u d-dewmien tat-tluq fost it-terminals f'Lulju u Awissu.
Filwaqt li l-prestazzjoni fil-portijiet varjat qabel u wara l-kriżi tal-Qatar-Golf, mhuwiex faċli li tidentifika jekk il-kriżi kellhiex impatt dirett fuq il-prestazzjoni. Il-kriżi bdiet fil-bidu ta 'Ġunju, li kienet tikkoinċidi ma' Ramadan mis-26 ta 'Ġunju sal-24 ta' Ġunju, u kienet segwita mill-bidu tal-istaġun tal-quċċata għal bastimenti li kienu qed jivvjaġġaw bejn l-Asja u l-Ewropa fi tmiem is-sajf. Diversi fatturi setgħu influwenzaw il-prestazzjoni tal-port u tat-terminal, "qal il-fornitur ta 'l-intelliġenza.
Il -port ta 'Hamad inawgurat reċentement , huwa l-akbar port fil-Lvant Nofsani, b'baċin ta' tul ta '4 kilometri, 700 metri wiesa' u b'aktar minn 17-il metru, speċifikazzjonijiet li jippermettu l-iżvilupp tal-kapaċità li jospita l-akbar vapuri fid-dinja .
Ladarba titlesta, il-kapaċità tal-port hija stabbilita biex tilħaq TEU 7.5 miljun fis-sena, filwaqt li t-terminal ġenerali tat-tagħbija tagħha għandu kapaċità ta '1.7 miljun tunnellata fis-sena.
Il-kriżi tal-Golf wasslet ukoll li Hamad kienet konnessa ma 'żewġ portijiet Omani -Shar u Salalah, il-port ta' Derince Tork, il-Port Pakistani ta 'Karachi u l-portijiet Indjani tal-Mundra u Nhava Sheva.
Persunal tal-Aħbarijiet Marittimi Dinjija
