Ix-xogħlijiet jammontaw għal madwar 750 tunnellata metrika ta 'ponot ta' l-azzar immanufatturati għal kollox u aktar minn 5,000 sigħat ta 'ħaddiema tax-xogħol speċjalizzati lokali f'Southampton, Hampshire, UK
Chris Norman, id-direttur maniġerjali ta 'Southampton Marine Services (SMS), qal, "Dan il-proġett huwa ta' importanza mhux biss għall-SMS iżda wkoll għall-komunità lokali tal-bini tal-bastimenti.
"Hija l-ewwel darba fi 13-il sena, peress li l-baċir ta 'King George V ingħalaq f'Southampton, li tali kuntratt ta' fabbrikazzjoni marittima maġġuri intlaħaq lokalment. Huwa kbir li tagħmel u huwa saħansitra aħjar li tagħmel dan ma 'ħaddiema lokali, Ingliżi. "
Il-proġett għandu skeda ta 'żmien ta' madwar 18-il xahar. Ix-xogħol jinkludi tliet ponot ġodda tal-bini li jkejlu 55m b'10m, 64m b'6.5m u 77m b'6.5m mal-piżijiet tal-azzar rispettivi ta 'madwar 200T, 250T u 300T.
Il-pontun finali se jitwassal aktar tard dan is-sajf. Il-metodoloġija wara l-bini hija speċifika għall-footprint lokalizzata ta 'SMS f'Owen Quay f'Southampton - il-moduli huma prefabbrikati fil-ħanut iddedikat ta' bini ġdid, trasportat lejn il-moll u 'jinġibed' flimkien għall-immuntar finali qabel it-tnedija fuq ġġejn maħdum b'mod speċjali.
Fl-aħħarnett, il-blasting u l-pittura ta 'l-isparatura jitlestew f'għeluq iddisinjat speċjalment maħdum speċifikament għall-bini. L-ewwel barkun tneħħa fl-ilma.
Bob Gray, il-maniġer tal-proġett għall-bini, qal, "Il-proċess ta 'fabbrikazzjoni għall-bini kien pjuttost sempliċi.
"It-tnedija ta 'din il-ġimgħa kienet tippreżenta ftit sfidi, jiġifieri t-tandem lift tal-kuntratt li jutilizza żewġ krejnijiet Baldwins 1,000T.
Żied jgħid: "Mhux spiss ikollok l-opportunità li formalment nirringrazzja lill-fornituri tiegħek imma naħseb li f'dan il-każ, minħabba l-iskala u s-sinifikat tal-proġett, huwa importanti li wieħed imur bir-rekord b'ħajr speċjali għal Houlder, Snijtech, Marmus, ML Fabrication u Jotun li qed jipprovdu l-iskema taż-żebgħa ta '20 sena. "
L-uffiċċji tal-pontoons karatteristika, faċilitajiet mess, faċilitajiet ta 'inġinerija tal-ekwipaġġ, ħwienet u faċilitajiet għall-ħażna tal-avvenimenti flimkien ma' sistema ta 'kwittanza tal-ilma sewda għat-tunnellaġġ tal-operaturi u aċċess għall-passiġġieri mtejjeb.
Wood River Cruises se tkun qed titratta l-installazzjoni mekkanika u elettrika lokalment fil-Punent Thurrock.
Chris qal: "Il-kompetenza tal-fabbrikazzjoni tal-SMS hija t-tieni u t-tieni b'mod ċar meta wieħed iħares lejn dak li ksibna hawnhekk fl-Ocean Quay għall-Boskijiet.
"Nemmen verament li din il-binja ġdida tista 'taġixxi bħala studju ta' każ meta tikkompeti mar-rivali Ewropej magħrufa tagħna; aħna aktar mgħaġġla u aħna aktar ekonomiċi - bini Ingliż huwa definittivament aħjar ".
Il-fornitur tat-tiswija tal-vapur u l-inġinerija tal-baħar Is-SMS huwa bbażat fuq l-Unità 1, Ocean Quay f'Belvidere Road, Southampton.
Il-Flotta tal-Fidda ta 'Woods hija negozju ibbażat fuq il-familja li topera flotta ta' jottijiet ta 'lussu u cruisers ta' xmajjar għal avvenimenti korporattivi u ta 'lussu u divertiment fuq it-Thames f'Londra.
Il-ponot il-ġodda se jintużaw biex isostnu l-operazzjonijiet tiegħu.
(krejn tal-baħar; krejn 'il barra mix-xatt)
Krejn tal-Baħar OUCO Il-krejn tal-boom li jintwew Kunckle jneħħi 2t f'raġġ ta 'ħidma ta' 6m
Faċli mmuntat / imbarrat direttament mal-gverta. 
Anqas spazju għall-installazzjoni.
Trattament tajjeb tal-wiċċ kontra s-sadid.
Disinn dehra moderna u attraenti u verament suit għal jottijiet privati ta 'lussu.
Ħafna għażliet fit-tip ta 'operazzjoni - jimmaniġġaw operazzjoni manwali jew operazzjoni ta' kontroll mill-bogħod bir-radju.
Disinn faċli għall-utent, innovattiv u manutenzjoni baxxa.
(krejn tal-baħar; krejn 'il barra mix-xatt)
