Il-fjuwil seħħ fil-Port ta ’Gothenburg, u ttrasferixxa l-karburant direttament minn tanker truck għall-vapur. L-LBG Svediż ġie kkonsenjat lill-bastiment ta ’Furetank mill-faċilità tal-bijogass tal-kumpanija parent ta’ Skangas Gasum f’Lidköping.
Il-Fure Vinga ġie kkonsenjat mit-tarzna f'April ta 'din is-sena u huwa wieħed miż-żewġ bastimenti fil-flotta tal-Furetank li jaħdmu bil-gass likwifikat.
Flimkien ma 'l-imsieħba, Furetank qed jibni ħames bastimenti oħt oħra għall-Fure Vinga, li kollha għandhom karburant doppju u jistgħu jkunu mħaddma minn LBG meta l-fjuwil ikun disponibbli. Skond il-kumpanija, il-bastimenti se jkunu qed jinnegozjaw fl-Ewropa ta ’Fuq u se jibbenefikaw min-netwerk ta’ provvista ta ’Skangas LNG fir-reġjun.
Minbarra l-benefiċċji ambjentali tal-użu tal-LNG minflok taż-żjut tal-bunker konvenzjonali, l-LBG huwa wkoll 100% rinnovabbli mingħajr emissjonijiet ta 'CO2. Skangas qal biex jaħdem il-magna, LBG għandu karatteristiċi simili jew aħjar meta mqabbel ma ’l-LNG.
“Il-ġarr ta 'bastimenti fuq gass naturali likwifikat huwa l-kontribut tagħna għal ambjent li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. Aħna, madankollu, se nikkontribwixxu billi nżidu s-sostenibbiltà. L-użu tal-bijogass likwifikat kien pass naturali f'din id-direzzjoni, ”innota Lars Höglund, CEO ta’ Furetank.
“Bla dubju l-LBG se jkun għażla ċara għalina. Minn din l-operazzjoni huwa ppruvat li jista 'jkun disponibbli mill-fornitur eżistenti tal-LNG tagħna u mhux għall-inqas bl-istess kwalità bħall-fjuwil LNG attwali tagħna, "żied jgħid.
“Din hija l-ewwel darba li qed nipprovdu LBG lil klijent tal-baħar. Madankollu, mhux se jkun l-aħħar. Li tkun dejjem iktar ekoloġika mal-bijogass rinnovabbli huwa possibbli għaliex nużaw l-istess infrastruttura li bnejna madwar l-Ewropa tat-Tramuntana. Dan ifisser li l-LNG u l-LBG se jkomplu jimxu id f'id billi d-disponibilità ta 'LBG fis-suq qed tiżdied, "ikkummenta Tommy Mattila, direttur tal-bejgħ u l-kummerċjalizzazzjoni fi Skangas.
Minħabba li l-LNG u l-LBG jikkonsistu prinċipalment minn gass tal-metanu, l-infrastruttura eżistenti tal-provvista tal-LNG tista 'tintuża mingħajr ebda modifika. Dan ifisser li l-istess trakkijiet, vapuri, tankijiet u stazzjonijiet tal-mili tal-baħar jistgħu jintużaw għaż-żewġ prodotti, kif spjegat mill-kumpanija.
(manifattur ta 'krejn marittimu; manifattur ta' krejnijiet offshore)
Applikazzjoni tal-Prodott 
Il-krejn jintuża biex jgħabbi u jħott vapuri fit-tabour. Is-sistema ta 'kontroll tal-krejnijiet tappoġġa lis-sewwieq tal-krejn bil-kompitu diffiċli li tgħolli t-tagħbija barra jew fuq il-bastiment fl-iqsar perjodu possibli mingħajr devjazzjoni mal-ġenb, u żżommha kemm jista' jkun vertikalment.
· L-ewwel kontrollur jikkontrolla l-maġġuri jib u d-driegħ awżiljarju bir-ras tal-jib u jimmonitorja l-pożizzjoni tal -jibs.
· It-tieni kontrollur jinfluwenza l-proċessi ta 'ħtif u rotazzjoni.
· It-tielet kontrollur jintuża biex jikkontrolla l-valvoli tal-brejkijiet. Il-kontrolluri kollha jikkomunikaw permezz ta 'field bus.
· Jiddependi fuq it-tagħbija, l-aqwa veloċità tintuża awtomatikament meta ddawwar u tgħolli l-pali, u b'hekk tnaqqas il-ħinijiet tat-tagħbija u tal-ħatt.
· Wara r-rotazzjoni, il-brejk li jdur awtomatiku jaffettwa l-ibbrejkjar malajr tal-krejn.
· Il-monitoraġġ tal-limiti tat-tagħbija u l-figuri ta 'riferiment kritiċi jiżgura xogħol sigur b'inqas perijodi ta' waqfien.
(manifattur ta 'krejn marittimu; manifattur ta' krejnijiet offshore)
